硬齒面齒輪減速機出現磨損問題應該如何應對？

由于硬齒面齒輪減速機運轉環境惡劣，常會呈現磨損毛病，主要的幾種是：

1、硬齒面齒輪減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

2、硬齒面齒輪減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、硬齒面齒輪減速機傳動軸軸承位磨損。

針對磨損問題，傳統處理方法是補焊或刷鍍后機加工修理，但兩者均存在一些弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完整消弭，易形成材質損傷，招致部件呈現彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種辦法都是用金屬修理金屬，無法改動“硬對硬”的配合關系，在各力綜協作用下，仍會形成再次磨損。對一些大的軸承企業是無法現場處理，多要依賴外協修理。當代西方國度針對以上問題多運用高分子復合資料的修理辦法，其具有較強的粘著力，優良的抗壓強度等綜合性能。應用高分子資料修理，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修理厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬資料不具備的讓步性，可吸收設備的沖擊震動，防止再次磨損的可能，并延長設備部件的運用壽命，為企業儉省大量的停機時間，發明宏大的經濟價值。