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SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯軸器

SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯軸器所聯接的兩軸,由于制造及安裝誤差,承載后的變形以及溫度變化的影響等,會引起兩軸相對位置的變化,往往不能嚴格的對中。根據聯軸器有無彈性元件、對各種相對位移有無補償能力,即能否在發生相對位移條件下保持聯接功能以及聯軸器的用途等,聯軸器可分為剛性聯軸器,撓性聯軸器和聯軸器。聯軸器的主要類型、特點及其在作用類別在傳動系統中的作用備注剛性聯軸器只能傳遞運動和轉矩,不具備其他功能包括凸緣聯軸器、套筒聯軸器、夾殼聯軸器等撓性聯軸器無彈性元件的撓性聯軸器,不僅能傳遞運動和轉矩,而且具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能包括齒式聯軸器、萬向聯軸器、鏈條聯軸器、滑塊聯軸器、膜片聯軸器等有彈性元件的撓性聯軸器,能傳遞運動和轉矩;具有不同程度的軸向、徑向、角向補償性能;還具有不同程度的減振、緩沖作用,   傳動系統的工作性能包括各種非金屬彈性元件撓性聯軸器和金屬彈性元件撓性聯軸器,各種彈性聯軸器的結構不同,差異較大,在傳動系統中的作用亦不盡相同聯軸器傳遞運動和轉矩,過載保護。撓性聯軸器還具有不同程度的補償性能包括銷釘式、摩擦式、磁粉式、離心式、液壓式等聯軸器。

SWP D型(無伸縮短式)十字軸式萬向聯軸器是軋鋼機主傳動系統中的核心部件,由兩個十字軸式萬向節串聯而成,其功能是將電動機輸出的扭矩傳遞到軋輥上。大型軋鋼設備的重載十字軸式萬向聯軸器服役條件極端惡劣,作業過程中受到沖擊載荷以及溫度場、壓力場等多場禍合作用,裝備在工作時承受很大的突變載荷,而且在較高的軋制速度下,仍要非常高的傳動精度,以軋制的板帶鋼的厚度精度。同時,重載十字軸式萬向聯軸器也是薄弱部件,一旦發生失效,整條軋鋼生產線就會停頓,給企業造成重大損失。聯軸器的設計和制造的質量,對整個軋鋼機主傳動系統、甚至整條軋鋼生產線能否正常運行,起著重要的作用。


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